IONIQ 3 o KONA Eléctrico: diferencias y cuál elegir
Ahora mismo tenemos los dos en el concesionario, nuevos y listos para entregar: un IONIQ 3 Trend en rojo mate y un KONA Eléctrico Black Line de 204 CV. Y casi todo el que entra en Merodigar Motor, nuestro concesionario Hyundai en Colmenar Viejo, a ver uno acaba preguntando por el otro. Tiene sentido: son los dos eléctricos «de un solo coche para todo» de Hyundai, se parecen en autonomía y, en nuestro stock, están casi al mismo precio.
Pero no son el mismo coche con otra carrocería. Uno es un compacto que por dentro parece más grande de lo que es; el otro, un SUV con el maletero que se espera de un SUV. Te contamos en qué se diferencian de verdad, con las cifras oficiales de Hyundai, para que llegues al concesionario con media decisión tomada.
| IONIQ 3 · 61 kWh | KONA Eléctrico · 65 kWh | |
|---|---|---|
| Precio de tarifa | desde 33.995 € | desde 42.510 € |
| Potencia | 135 CV | 204 CV |
| Autonomía WLTP | 428-497 km | 510 km |
| Maletero | 322 l + 119 l bajo el piso | 466 l + 27 l delante |
| Carga rápida 10-80 % | 30 min | 41 min |
| Ayuda Auto+ | Hasta 3.375 € | Hasta 4.050 € |
¿IONIQ 3 o KONA Eléctrico? Pruébalos los dos
Te contesta una persona del concesionario, no un robot.
Quiero probar los dosEn este artículo:
- Por fuera, casi lo mismo; por dentro, no
- Maletero: aquí gana el KONA
- Autonomía y carga
- Interior, potencia y tecnología
- Precio y ayuda Auto+
- IONIQ 3 o KONA Eléctrico: cuál elegir
- Nuestra opinión
- Preguntas frecuentes
En este artículo9 apartados
Por fuera, casi lo mismo; por dentro, no
El IONIQ 3 mide 4.155 mm y el KONA Eléctrico 4.355: veinte centímetros de diferencia que, al aparcar, casi no se notan, porque los dos caben con holgura en una plaza normal. Lo curioso viene al abrir las puertas de atrás. El IONIQ 3, siendo más corto, tiene más distancia entre ejes (2.680 mm, la misma que un TUCSON) que el KONA (2.660 mm). Es la ventaja de una plataforma pensada solo para eléctricos: las ruedas se van a las esquinas y el espacio se queda dentro.
El KONA, en cambio, es un SUV de verdad: 1.570 mm de alto frente a los 1.505 del IONIQ 3. Vas sentado más alto y entras y sales con menos esfuerzo. Si en casa hay alguien a quien le cuesta agacharse, esa postura pesa más que cualquier cifra de la ficha.
¿Los ves juntos? Te los dejamos aparcados uno al lado del otro en Colmenar Viejo para que te sientes en los dos, delante y detrás. Y si no puedes venir esta semana, te mandamos un vídeo de las dos unidades: pídelo aquí.
Maletero: aquí gana el KONA
Es la diferencia más clara entre los dos. El KONA Eléctrico tiene 466 litros de maletero, y suma un cofre delantero de 27 litros donde viajan los cables de carga. El IONIQ 3 tiene 322 litros en el hueco principal y otros 119 en el Megabox, un compartimento bajo el piso: 441 en total, pero repartidos en dos alturas.
En la práctica, el Megabox es perfecto para el cable, el kit de emergencia o la compra que no quieres que vaya rodando, y las maletas van arriba. Si en vacaciones el coche va lleno hasta arriba, en el KONA cabe más sin pensar dónde va cada cosa. Si el maletero es lo primero en tu lista, tienes todos los litros de la gama en los Hyundai con el maletero más grande.
Autonomía y carga
En autonomía van casi empatados: el IONIQ 3 de 61 kWh homologa entre 428 y 497 km WLTP según el acabado, y el KONA Eléctrico de 65 kWh, 510 km con llanta de 17 pulgadas (440 con las de 19). En autopista, a 120 km/h, hay que descontar en torno a un 25 % a cualquiera de los dos, así que los dos hacen tramos de unos 300 km sin parar.
Donde sí se separan es en la carga rápida. El IONIQ 3 pasa del 10 al 80 % en unos 30 minutos; el KONA Eléctrico, en 41 en un cargador de 100 kW. En un viaje largo son diez minutos menos en cada parada. En casa, los dos admiten 11 kW en trifásica, y con un punto de carga en el garaje cualquiera de los dos se llena en una noche. Lo explicamos con calma en cuánto tarda en cargar un coche eléctrico.
Los dos tienen también versiones de batería pequeña: 344 km el IONIQ 3 y 380 km el KONA Eléctrico. Si el coche no sale del área de Madrid y cargas en casa, bastan.
Interior, potencia y tecnología
El IONIQ 3 estrena Pleos Connect, el nuevo sistema multimedia de Hyundai, con una pantalla central de 12,9 o 14,6 pulgadas según la versión; te lo enseñamos en Pleos Connect, explicado. Lleva bomba de calor desde el acabado Trend, la que evita que la calefacción se coma la autonomía en invierno. El KONA Eléctrico tiene dos pantallas de 12,3 pulgadas y el cambio en la columna de la dirección, que libera la consola central.
En potencia no hay color: el KONA de 65 kWh tiene 204 CV y el IONIQ 3 de 61 kWh, 135. Para el día a día, los 135 CV del IONIQ 3 cumplen de sobra; los 204 del KONA se notan sobre todo al incorporarte o al adelantar con el coche cargado. Y el KONA puede dar corriente hacia fuera (V2L, hasta 3,6 kW) por un enchufe de 230 V; en el IONIQ 3 esa función solo la llevan las versiones V2X.
Precio y ayuda Auto+
En tarifa, el IONIQ 3 es claramente más barato: desde 29.995 € con la batería de 42,2 kWh y desde 33.995 € con la de 61 kWh, frente a los 38.110 € y 42.510 € del KONA Eléctrico.
| Versión | Tarifa | Ayuda Auto+ |
|---|---|---|
| IONIQ 3 Select 42,2 kWh | 29.995 € | 3.375 € (2.925 € por encima de 35.000 € sin IVA) |
| IONIQ 3 Select 61 kWh | 33.995 € | |
| KONA Eléctrico Black Line, batería estándar | 38.110 € | 4.050 € (3.600 € por encima de 35.000 € sin impuestos) |
| KONA Eléctrico Black Line 65 kWh | 42.510 € |
Tarifas oficiales de Hyundai España de octubre de 2026, antes de campañas. Al IONIQ 3 le corresponde algo menos de ayuda porque se fabrica en Turquía y no cobra la parte reservada a los coches hechos en la Unión Europea; el KONA Eléctrico está en la Lista Blanca del programa. El plazo de solicitud acaba el 31 de diciembre de 2026 o cuando se agoten los fondos.
Eso es la tarifa. Las dos unidades que tenemos ahora en stock, el IONIQ 3 Trend y el KONA Eléctrico Black Line 204 CV, están por debajo de ella y muy cerca entre sí; tienes el precio al día en su ficha. Con la ayuda descontada y tu coche tasado, la diferencia puede ser mucho menor de lo que dice el catálogo.
IONIQ 3 o KONA Eléctrico: cuál elegir
Si el coche es sobre todo para ti o para dos, vives en ciudad o en el área metropolitana y valoras pagar menos, cargar más rápido y llevar la tecnología más nueva de Hyundai, el IONIQ 3 es la compra más lista. Su espacio atrás sorprende a todo el que se sienta, y el Megabox resuelve el día a día.
Si es el coche de la familia, el único de casa, el que se carga hasta arriba en vacaciones, o quieres la postura alta de un SUV y potencia de sobra, el KONA Eléctrico. Sus 466 litros y sus 204 CV son exactamente lo que le falta al IONIQ 3.
Y si todavía no tienes dónde cargar, ninguno de los dos: un KONA híbrido te resolverá mejor la vida. Lo comparamos en KONA híbrido o eléctrico.
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¿IONIQ 3 o KONA Eléctrico? Pruébalos los dos
En Merodigar Motor, concesionario Hyundai en Colmenar Viejo con taller propio, tenemos los dos nuevos y con entrega inmediata. Cuéntanos cómo usas el coche y te damos el precio final de los dos, con la ayuda Auto+ que te corresponda y la tasación de tu coche.
Sin compromiso · Te contesta una persona del concesionario, no un robot
Nuestra opinión
Son dos buenas compras y no compiten tanto como parece. Si tuviéramos que elegir para nosotros, para ir a trabajar a Madrid cada día y escaparnos el fin de semana, nos quedaríamos con el IONIQ 3: más barato, más rápido cargando y con un espacio atrás que no esperas en un coche de su tamaño. Pero si en casa sois cuatro y solo hay un coche, el maletero del KONA Eléctrico acaba decidiendo, y con razón.
IONIQ 3
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KONA Eléctrico
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Si quieres conocer a fondo cada uno, tienes la ficha técnica del IONIQ 3, nuestras opiniones del IONIQ 3 y sus siete versiones y la guía del KONA Eléctrico. Y si te tienta algo más grande, comparamos los IONIQ 5 e IONIQ 6.
Preguntas frecuentes: IONIQ 3 o KONA Eléctrico
¿Cuál tiene más autonomía, el IONIQ 3 o el KONA Eléctrico?
Van casi empatados: el KONA Eléctrico de 65 kWh homologa 510 km WLTP y el IONIQ 3 de 61 kWh, entre 428 y 497 km según el acabado. Con las baterías pequeñas, 380 km el KONA y 344 km el IONIQ 3.
¿Cuál tiene más maletero?
El KONA Eléctrico: 466 litros, más 27 en un cofre delantero. El IONIQ 3 tiene 322 litros más 119 bajo el piso del maletero, 441 en total.
¿Cuál es más grande?
Por fuera, el KONA: 4.355 mm de largo y 1.570 de alto, frente a 4.155 y 1.505 del IONIQ 3. Pero el IONIQ 3 tiene más distancia entre ejes (2.680 mm frente a 2.660), y eso se nota en las plazas de atrás.
¿Cuál carga más rápido?
El IONIQ 3: del 10 al 80 % en unos 30 minutos en un cargador rápido, frente a 41 minutos del KONA Eléctrico de 65 kWh.
¿Qué ayuda Auto+ tiene cada uno?
El IONIQ 3, 3.375 € (2.925 € en las versiones que superan 35.000 € sin IVA), porque se fabrica en Turquía. El KONA Eléctrico, 4.050 € si su precio final sin impuestos no pasa de 35.000 €, y 3.600 € entre 35.000 y 45.000 €.
¿Puedo probarlos en Colmenar Viejo?
Sí. Tenemos un IONIQ 3 y un KONA Eléctrico nuevos en el concesionario. Avísanos el día que quieras venir y te los dejamos preparados para que los pruebes uno detrás de otro.
Dónde estamos
Merodigar Motor Hyundai — Calle Cerro de San Pedro, 4, 28770 Colmenar Viejo (Madrid). Teléfono 91 845 03 65.
Atención de lunes a viernes, de 9:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:30, y los sábados de 10:00 a 13:30. A pocos minutos de Madrid capital, con acceso directo desde Tres Cantos y Alcobendas.
Tienes todos los eléctricos disponibles y la autonomía de toda la gama eléctrica de Hyundai.
