Medidas de los Hyundai: tabla comparativa de toda la gama
Elegir un coche por la foto es fácil. Lo difícil es que entre en la plaza del garaje, que el carrito quepa en el maletero y que no tengas que plegar los espejos cada vez que entras en el ascensor de coches. Por eso hemos reunido en una sola tabla las cotas exactas de toda la gama Hyundai: del i10 urbano al TUCSON familiar, con longitud, anchura, altura, distancia entre ejes y maletero.
Son los datos que de verdad deciden una compra en Madrid, donde una plaza de garaje comunitario rara vez pasa de 4,70 metros útiles.
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Tabla comparativa: los siete Hyundai, de menor a mayor
Todas las cifras corresponden a las versiones de acceso de cada modelo. Los acabados con llantas mayores o techo panorámico pueden variar unos milímetros en altura.
| Modelo | Longitud | Anchura | Altura | Batalla | Maletero |
|---|---|---|---|---|---|
| i10 | 3.670 mm | 1.680 mm | 1.480 mm | 2.425 mm | 252 l |
| INSTER | 3.825 mm | 1.610 mm | 1.575 mm | 2.580 mm | 280 l |
| i20 | 4.065 mm | 1.775 mm | 1.450 mm | 2.580 mm | 352 l |
| BAYON | 4.180 mm | 1.775 mm | 1.500 mm | 2.580 mm | 411 l |
| i30 | 4.340 mm | 1.795 mm | 1.455 mm | 2.650 mm | 395 l |
| KONA | 4.350 mm | 1.825 mm | 1.570 mm | 2.660 mm | 466 l |
| TUCSON | 4.510 mm | 1.865 mm | 1.650 mm | 2.680 mm | 620 l |
Entre el i10 y el TUCSON hay 840 mm de diferencia: casi un metro. Y en maletero la distancia es todavía mayor, porque el TUCSON ofrece 2,5 veces lo que ofrece el i10.
¿Cuál cabe en tu plaza de garaje?
Es la pregunta que más nos hacen en el concesionario y la que menos se responde en los folletos. Como referencia práctica, en los edificios de Madrid conviven tres tipos de plaza:
- Plaza pequeña, hasta 4,50 m útiles: i10 e INSTER entran con holgura. El i20 entra, pero con poco margen para abrir el portón.
- Plaza estándar, de 4,70 a 5,00 m: i20, BAYON, i30 y KONA caben sin problema. El TUCSON entra, aunque queda justo si hay pilar al fondo.
- Plaza amplia, más de 5,00 m: cualquier modelo de la gama, TUCSON incluido.
El otro dato que casi nadie mira es la anchura, y es el que provoca los roces. Con 1.865 mm el TUCSON es 185 mm más ancho que un i10; en una plaza entre pilares, esos 18 centímetros son la diferencia entre abrir la puerta del conductor o salir por el lado del acompañante. Ojo a un detalle importante: la anchura de catálogo no incluye los espejos, que añaden entre 180 y 220 mm más según el modelo.
Maletero: qué cabe de verdad en cada uno
Los litros son una medida de volumen, no de forma. Un maletero de 400 litros alto y estrecho es peor que uno de 380 cuadrado. Traducido a objetos reales:
| Modelo | Maletero | Uso realista |
|---|---|---|
| i10 | 252 l | Compra semanal y una maleta de cabina |
| INSTER | 280 l | Uso urbano; los asientos traseros se desplazan y ganan carga |
| i20 | 352 l | Dos maletas medianas, fin de semana para dos |
| i30 | 395 l | Boca ancha y baja: el mejor para cargar peso |
| BAYON | 411 l | Carrito de bebé plegado y compra grande |
| KONA | 466 l | Vacaciones de cuatro personas |
| TUCSON | 620 l | Familia completa, carrito y perro |
Fíjate en un detalle contraintuitivo: el BAYON tiene más maletero que el i30, 411 frente a 395 litros, siendo 160 mm más corto. La carrocería alta de SUV gana volumen en vertical, aunque el i30 sigue siendo más práctico para objetos largos y pesados por su portón bajo.
Modelo a modelo: para quién es cada uno
Hyundai i10, 3.670 mm
El más corto de la gama y el único que baja de 3,7 metros. Es el coche de quien aparca en línea a diario y no quiere pensarlo. Con 2.425 mm de batalla, las plazas traseras son de uso ocasional para adultos, pero el conjunto es imbatible dentro de la M-30.
Hyundai INSTER, 3.825 mm
El eléctrico urbano. Es 155 mm más largo que el i10 pero, sobre todo, 95 mm más alto (1.575 mm), lo que cambia por completo la postura de conducción y el acceso. Su gran baza es la batalla: 2.580 mm, la misma que un i20, en una carrocería 240 mm más corta. Todo ese espacio va al interior.
Hyundai i20, 4.065 mm
El utilitario de referencia. Cuatro metros justos, 352 litros y la altura más baja de la gama (1.450 mm), que se traduce en el mejor comportamiento en curva de los modelos pequeños. Es el equilibrio para quien hace ciudad entre semana y carretera el fin de semana.
Hyundai BAYON, 4.180 mm
El SUV urbano. Comparte batalla y anchura con el i20, pero suma 115 mm de longitud y 50 mm de altura, y con ellos 59 litros más de maletero. Si te gusta el i20 pero necesitas más hueco atrás y una postura más alta, este es el paso natural.
Hyundai i30, 4.340 mm
El compacto clásico. Es el más bajo de los medianos (1.455 mm), lo que le da una estabilidad a alta velocidad que ningún SUV de la gama alcanza. Su portón ancho y bajo lo convierte en el mejor de la lista para cargar objetos pesados sin levantarlos.
Hyundai KONA, 4.350 mm
Solo 10 mm más largo que el i30, pero 115 mm más alto y con 71 litros más de maletero. Es el punto donde la gama pasa de «coche» a «SUV» de verdad, y el modelo que más se lleva quien viene de un compacto y quiere subir la postura sin subir de tamaño.
Hyundai TUCSON, 4.510 mm
El SUV familiar. Los 620 litros son el argumento definitivo, y la batalla de 2.680 mm da unas plazas traseras donde tres personas viajan de verdad. Es el modelo que más vendemos y el que exige comprobar la plaza de garaje antes de firmar.
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Preguntas frecuentes sobre las medidas de los Hyundai
¿Cuál es el Hyundai con más maletero?
El TUCSON, con 620 litros en la versión de acceso. Le sigue el KONA, con 466 litros.
¿Cuál es el Hyundai más pequeño?
El i10, con 3.670 mm de longitud y 1.680 mm de anchura. Es el más manejable de la gama para ciudad.
¿Cuánto mide un Hyundai TUCSON de largo?
4.510 mm, con 1.865 mm de anchura sin espejos y 1.650 mm de altura. La distancia entre ejes es de 2.680 mm.
¿Qué diferencia de tamaño hay entre el i20 y el BAYON?
El BAYON es 115 mm más largo y 50 mm más alto, con la misma anchura y la misma distancia entre ejes. La diferencia práctica está en el maletero: 411 litros frente a 352.
¿Las medidas cambian según el acabado?
La longitud y la batalla no cambian. La altura puede variar unos milímetros según llantas y techo, y el maletero se reduce en algunas versiones híbridas por la ubicación de la batería. Si el dato es crítico para tu garaje, confírmalo sobre la unidad concreta.
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