Geely en España: modelos, tecnología y red de servicio
Geely llegó oficialmente a España en marzo de 2026. Es uno de los mayores grupos automovilísticos de China y propietario de marcas como Volvo, Lotus y Polestar, y aquí vende su gama a través de su propia filial, Geely Auto Spain. Hoy ofrece dos eléctricos, el E2 y el E5, un híbrido enchufable, el Starray EM-i, y anuncia un segundo enchufable, el Monjaro EM-i. Aquí tienes qué es cada uno, cuánta autonomía tiene y cuánto cuesta, con los datos oficiales de Geely España, y cuál es su equivalente en Hyundai.
Somos concesionario Hyundai, no de Geely. Seguimos de cerca a las marcas nuevas porque compiten con los coches que vendemos. Si estás comparando, al final tienes el equivalente Hyundai de cada Geely, con su precio y su ayuda del Auto+.
En este artículo5 apartados
Los modelos de la gama española
| Modelo | Tipo | Desde | WLTP |
|---|---|---|---|
| Geely E2 | Eléctrico | 20.990 € | 252-345 km |
| Geely E5 | Eléctrico | 32.490 € | 430-475 km |
| Starray EM-i | Enchufable | 30.490 € | 83-136 km eléctricos |
| Monjaro EM-i | Enchufable 4x4 | Próximamente | — |
Geely E2: el eléctrico urbano
Es el Geely más pequeño y barato. Tiene dos baterías, de 35 y 47 kWh, con 80 o 115 CV, y homologa 252 o 345 km WLTP. Su maletero es de 375 litros, más 70 litros bajo el capó delantero. Cuesta desde 20.990 €.
Geely E5: el SUV eléctrico compacto
Mide 4,61 metros, tiene 218 CV, baterías de 60,2 o 68,4 kWh y hasta 475 km WLTP, con 461 litros de maletero. Cuesta desde 32.490 €. Tienes todas sus medidas, versiones y ayudas en la ficha técnica completa del Geely E5.
Geely Starray EM-i: el SUV híbrido enchufable
Mide 4,74 metros, combina un motor de gasolina 1.5 con uno eléctrico para 262 CV y recorre hasta 136 km en eléctrico y 1.055 km en total, siempre en ciclo WLTP. Tiene 528 litros de maletero y cuesta desde 30.490 €. Todas sus cotas, en medidas y maletero del Starray EM-i.
Geely Monjaro EM-i: el enchufable grande, en camino
Geely lo anuncia en su web como «próximamente»: un SUV híbrido enchufable con tracción total, 334 CV y 633 litros de maletero. Su ficha definitiva y su fecha de llegada todavía no están confirmadas.
Todos llevan la etiqueta CERO de la DGT, y Geely ofrece una garantía de 8 años o 200.000 km para el coche y la batería.
Ayudas del Programa Auto+
Ningún Geely se fabrica en la Unión Europea, así que ninguno cobra el tramo de la ayuda reservado a los coches montados en Europa. Según la propia Geely, al E2 y al E5 les corresponden 3.375 € para un particular, y a los híbridos enchufables Starray EM-i y Monjaro EM-i, 2.250 €.
La tecnología que hay detrás
- Arquitectura GEA. Es la plataforma de Geely para sus nuevos eléctricos e híbridos, pensada para aprovechar el espacio interior.
- Baterías LFP. Los catálogos españoles de E5 y Starray indican baterías de litio-ferrofosfato, una química robusta y que soporta bien la carga al 100 %.
- Carga rápida también en el enchufable. El Starray EM-i admite carga rápida en corriente continua, algo poco habitual en los híbridos enchufables.
- Actualizaciones a distancia (OTA) y, según la versión, equipo de sonido Flyme Sound de 16 altavoces.
El equivalente Hyundai de cada Geely
Si estás mirando un Geely, estos son los Hyundai que cubren el mismo hueco, con precios de tarifa oficiales de octubre de 2026:
| Si miras… | En Hyundai | Desde |
|---|---|---|
| Geely E2 | INSTER | 26.950 € |
| Geely E5 | IONIQ 3 · KONA Eléctrico | 29.995 € · 38.110 € |
| Starray EM-i | TUCSON PHEV | 43.895 € |
| Monjaro EM-i | TUCSON PHEV 4x4 · SANTA FE PHEV | 52.645 € · 60.940 € |
- INSTER: el eléctrico urbano de Hyundai, con hasta 370 km WLTP. Tienes sus medidas y baterías.
- IONIQ 3: más barato que el E5 y con más autonomía (hasta 497 km), aunque más corto. Lo hemos visto de primera mano: opiniones del IONIQ 3, con fotos reales.
- KONA Eléctrico: el SUV eléctrico de Hyundai, con hasta 509 km. Se fabrica en Europa y por eso tiene más ayuda del Auto+ que cualquier Geely: 4.050 €. Toda su información en su guía de autonomía y maletero.
- TUCSON PHEV: el SUV enchufable de Hyundai, con 288 CV y tracción total disponible, fabricado en la República Checa. Ver precios y versiones del TUCSON.
Y la diferencia que no aparece en ninguna ficha: un Hyundai lo compras, lo revisas y lo reparas en un concesionario con taller propio al norte de Madrid, con una marca que lleva décadas en España. Puedes comparar la autonomía de todos los eléctricos de Hyundai en nuestra comparativa.
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